交通 市営地下鉄等の都市交通開発について、福岡を中心に考える
私が大学新卒時の就職試験で、福岡の某大手デベロッパーの最終面接を受けた際に、そこの社長さんから「都市開発に対して行政側の問題点」という趣旨の質問を受けた。
当時、第一志望の最終面接ということもあり、極度に緊張してまともな回答ができず...
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交通 
交通 熊本空港アクセス鉄道「肥後大津ルート」に決定！途中駅も視野に？沿線人口を考察
熊本空港アクセス鉄道は「肥後大津ルート」に決定しました。
大津町は途中駅の設置に意欲を示しています。
肥後大津ルート上の途中駅予想地点(陣内地区)の人口と肥後大津駅周辺の人口を比較し、需要を考察していきます。
Uncategorized 熊本市電延伸(自衛隊ルート)の実現可能性は？電停予定地の周辺人口調査
熊本市電延伸計画
平成27年、熊本市電の延伸計画として「東部方面」「田崎方面」「南熊本駅方面」の3方面から５ルート(産業道路ルート、自衛隊ルート、沼山津ルート、田崎ルート、 南熊本駅ルート)を選定して事業性の検討が行われました。
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交通 西日本鉄道 貝塚線の今昔
今回は、都市間鉄道になれなかった福岡市の小規模路線「西鉄貝塚線」を紹介します。
鉄道は都市間を移動するのに利用される都市間交通と、都市内や通勤圏内を移動するのに利用される都市内交通に大別されます。日本国内にはJRの鉄道網が広...
交通 福岡市営地下鉄空港線の長者原駅接続構想について考察する
2022年7月12日に福岡市が「福岡市地下鉄空港線とJR福北ゆたか線の接続に関する基礎調査について」の報告書を公表しました。
今回の調査結果をもとに、長者原接続構想の紹介と今後の可能性について考察していきます。
交通 忙しい人のための地方大都市主要駅：運行本数比較
地方に立地する政令指定都市の鉄道主要駅の運行本数をランキング化・比較しています。
各都市や各路線の解説を省き、データによる比較のみを掲載した記事になります。
データだけを参照したい方はこちらの記事からご確認ください。
交通 政令市中心駅：列車本数から利便性を比較する（中編・3） 名古屋・6都市比較
中編の総括となる今回の記事では、名古屋市の主要駅各路線の運行本数を解説し、中編で扱った札幌・仙台・名古屋・広島・北九州・福岡の6都市の列車本数を比較して鉄道利便性を調査します。
交通 政令市中心駅：列車本数から利便性を比較する（中編・2） 福岡・北九州
関西・関東以外の政令指定都市で中枢性の高い札幌・仙台・名古屋・広島・北九州・福岡の列車運行本数から、鉄道の利便性を比較します。
中編・2では「福岡市」「北九州市」を解説します。
交通 政令市中心駅：列車本数から利便性を比較する（中編・１）
政令指定都市主要駅の列車本数を比較していくこのシリーズ、筆者はかなり気に入っているのですが、如何せんPVが伸びないので、気になっている方は少ないのではないかと落ち込んでいますが、個人的に知りたいので続けます笑
前回は、地方政令市の中...